포뮬러 원/F1/Fomula One/피트 스탑

포뮬러 원 피트 스탑

1. 포뮬러 원(F1) 피트 스탑이란?

포뮬러 원의 피트 스탑은 레이스 중에 피트 레인으로 들어가서 새로운 타이어로 교체 또는 간단한 정비를 하는 것을 의미합니다. 여기서 간단한 정비란 파손된 부품의 교체, 프런트 윙의 각도 조절등이 있습니다. 이 과정은 드라이버와 팀의 전략에 따라 언제든지 이루어질 수 있으며, 타이어 선택, 레이스 조건 및 경쟁 상황에 따라 다릅니다.

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2. 포뮬러 원(F1) 피트 스탑의 중요성

피트 스탑은 레이스 결과에 큰 영향을 미칩니다. 올바른 타이밍과 전략으로 프트 스탑을 수행하면 드라이버는 여러 가지의 이점을 얻을 수 있습니다.

1. 더 나은 성능

새로운 타이어는 더 높은 그립을 제공하고, 레이싱 라인을 더 정확하게 따라갈 수 있게 해줍니다. 이로 인해 드라이버는 더 빠른 주행을 할 수 있고, 경쟁자를 앞지를 기회를 얻습니다.

2. 레이스 조건 대응

날씨, 트랙 상태, 그리고 타이어의 마모 등 레이스 조건이 변할 때 프트 스탑은 드라이버가 조건에 맞는 타이어를 선택할 수 있는 기회를 제공합니다.

3. 전략적 이점

팀은 프트 스탑을 통해 레이스 전략을 최적화할 수 있습니다. 이를 통해 레이스를 효과적으로 조절하고 경쟁 상황을 최대한 활용할 수 있습니다.

4. 포뮬러 원의 규정

포뮬러 원의 규정에는 드라이버는 경기중 반드시 한 번은 피트 스탑을 진행해야 합니다. 따라서 드라이버와 팀은 무조건 한 번을 해야 하는 피트 스탑을 전략적으로 쓰기 위해 경기 상황과 머신(차량)의 상태를 확인하면 상황에 맞는 피트 스탑 계획을 세웁니다.  

피트 소탑 후 타이어 교체

3. 피트 스탑 전략

피트 스탑의 성공은 올바른 타이밍과 타이어 선택에 달려 있습니다. 일반적으로 팀은 다음과 같은 고려 사항을 고려하여 프트 스탑을 계획합니다.

1. 타이어 종류 선택

F1 레이싱에서는 다양한 종류의 타이어가 사용됩니다. 피트 스탑 전략은 레이스 조건에 맞는 적절한 타이어를 선택하는 것으로 시작합니다. 드라이 트랙에서는 슬릭 타이어가 일반적으로 사용되며, 비나 습한 조건에서는 웻 타이어가 필요할 수 있습니다.

2. 피트 스탑 타이밍

피트 스탑을 언제 수행할 것인가가 중요합니다. 팀은 레이스 전략을 고려하여 언제 타이어를 교체할지 결정해야 합니다.

빠른 피트 스탑은 경쟁자가 없는 깨끗한 트랙을 활용하여 랩 타임을 줄이고, 경쟁자가 피트 스탑을 할 때 경쟁자를 추월하고 거리를 벌릴 수 있지만, 경쟁자보다 타이어 마모가 더 많이 진행된다는 단점이 있습니다. 

지연된 피트 스탑은 타이어의 수명이 빠른 피트 스탑을 한 경쟁자보다 길어집니다. 그렇다는건 경쟁자의 타이어 마모로 속도가 느려질 때 드라이버는 더욱 빠른 속도로 달리 수 있습니다. 하지만 주변에 경쟁자가 많아서 추월을 많이 해야 한다면 앞선 경쟁자보다 랩타임이 감소하여 경쟁자와의 거리가 멀어질 수 있는 단점이 있습니다.

3. 피트 스탑 횟수

레이스 전략에 따라 피트 스탑을 몇 번 수행할 것인가도 고려되어야 합니다. 어떤 팀들은 한 번의 피트 스탑만을 계획하고, 다른 팀들은 두 번 이상의 피트 스탑을 수행하기도 합니다. 이는 타이어 성능, 경쟁 상황, 경쟁 중 차량의 파손 여부, 레이스 거리 및 전략에 따라 달라집니다.

4. 경쟁 상황, 환경 고려

다른 경주자들과의 경쟁 상황과 환경을 고려하여 피트 스탑 전략을 조정하는 것이 중요합니다. 환경이란 경기장의 날씨가 대표적입니다. 경쟁자들의 전략과 현재 위치를 고려하고 경기장의 날씨를 실시간으로 확인 하여  타이어 교체 타이밍을 조절할 수 있습니다. 이러한 전략의 조정은 실시간으로 계속 진행됩니다. 

5. 팀 커뮤니케이션

드라이버와 팀 간의 효과적인 커뮤니케이션이 필요합니다. 드라이버는 타이어 상태와 레이스 조건에 대한 정보를 제공하고, 팀은 그 정보를 기반으로 피트 스탑 결정을 내립니다.